Como a Motiva está mudando a cara – e o som – da Linha 4-Amarela, em São Paulo

Quem passou recentemente pelas estações Pinheiros ou Faria Lima da Linha 4-Amarela de metrô, em São Paulo, percebeu uma grande transformação. As paredes ficaram mais limpas, a iluminação se tornou uniforme e o nome das estações passou a ocupar boa parte da parede, em letras maiores e mais visíveis. Na plataforma, até o aviso de fechamento das portas mudou.

A Motiva está redesenhando a Linha 4–Amarela em diferentes frentes ao mesmo tempo. O projeto inclui a modernização inicial de duas estações, a substituição da marca ViaQuatro pela identidade visual da Motiva e a implantação de um sistema inédito de sinalização musical, criado para tornar a experiência mais agradável e segura para quem usa o metrô todos os dias.

Antes do retrofit, as plataformas da Linha 4 conviviam com um acúmulo de painéis publicitários e máquinas de venda automática. Com a reformulação, esses itens foram removidos e as paredes foram cobertas por placas em tom cinza metálico, criando um ambiente mais neutro. O nome da estação passou a aparecer com maior destaque, em tipografia de leitura mais fácil.

O sistema de iluminação também foi substituído por um modelo mais inteligente, que ilumina com maior intensidade os trajetos para embarque e saída, tornando a orientação mais intuitiva, enquanto as telas informativas ganharam equipamentos mais modernos, reposicionados para melhorar o campo de visão. Além disso, os monitores do serviço “Próximo Trem” foram reprojetados para exibir, em tempo real, o sentido de circulação e a ocupação dos vagões.

Na estação Pinheiros, os diferentes pavimentos recebem um degradê de cores nas paredes, baseado na identidade das linhas do sistema que se integram no local. As paredes mais próximas à Linha 9–Esmeralda ganham uma tonalidade esverdeada, que vai cedendo espaço ao amarelo conforme o passageiro se aproxima da plataforma da Linha 4.

“Ao longo dos próximos anos, o projeto do retrofit deve consolidar um novo padrão de experiência para os milhões de clientes que usam diariamente os serviços de trem e metrô da Motiva, a começar pela Linha 4-Amarela”, diz Maurício Tortosa, diretor de Experiência do Cliente da empresa.

A reforma não parou nas plataformas. As áreas comerciais das estações também foram reorganizadas, com padronização de fachadas, letreiros e tamanho dos espaços. Em algumas estações, uma nova laje foi construída sobre antigos vãos para ampliar o espaço livre de circulação.

Antes de reestruturar as operações de varejo nas estações, a Motiva ouviu as pessoas que usam a linha. Pesquisas qualitativas mapearam quais produtos e serviços são mais demandados. Com base nesses dados, a área comercial da Motiva vem prospectando novos parceiros que se encaixam no perfil desejado pelo público.

Na estação Pinheiros, a renovação inclui ainda uma intervenção do lado de fora. Na área externa, um novo espaço inspirado no bioma da Mata Atlântica está sendo construído, transformando a entrada da estação em um ponto de convivência. Os banheiros foram reformados, com mais cabines e adequação de acessibilidade. E as plataformas ganharam novos bancos.

Além do retrofit, a Linha 4 também está trocando de identidade visual. A marca ViaQuatro está sendo substituída pela identidade visual da Motiva.

As mudanças já são visíveis em estações como Vila Sônia, São Paulo-Morumbi, Pinheiros e Faria Lima-Pagbank: triedros, pórticos, linhas de bloqueio, vidros de guarda-corpo e portas de plataforma já começaram as três ondas do logo da Motiva. Escadarias e fachadas de algumas estações também receberão o novo visual.

Trens, veículos de apoio e resgate e os uniformes de toda a equipe operacional – de agentes de atendimento e segurança a profissionais de manutenção e do Centro de Controle Operacional – também estão recebendo a nova identidade visual. A expectativa é que o rebranding da Linha 4 – Amarela seja concluído até o fim de junho.

“Ao unificar a nossa marca e identidade visual nas nossas operações de trilhos e rodovias, esperamos acompanhar nossos clientes em toda a sua jornada, com uma experiência de marca cada vez mais integrada e padronizada”, afirma Vanessa Vieira, diretora de Marca e Comunicação da Motiva.

A mudança de marca na Linha 4 faz parte do projeto de rebranding anunciado em abril de 2025 pelo antigo Grupo CCR, quando adotou o nome Motiva. A troca de identidade visual também acontece nas rodovias da Companha. As concessionárias Motiva Pantanal (BR-163, no Mato Grosso do Sul), e Motiva Autoban (Sistema Anhanguera-Bandeirantes) foram as primeiras a receber a nova marca, substituindo o logo e cores da CCR. A mudança também já acontece na Motiva Paraná (Lote 3 de Rodovias do Paraná) e na Motiva Minas_SP, responsável desde abril pela rodovia Fernão Dias.

De todas as mudanças na Linha 4, a menos visível talvez seja a mais original. A Motiva está implementando um Sinal Musical nas estações, um projeto pioneiro no transporte público brasileiro que tem como principal objetivo ajudar o passageiro a ter previsibilidade sobre o tempo disponível para entrar e sair dos trens até o fechamento das portas, aumentando a segurança no momento do embarque. O conceito é simples: enquanto a música toca, é possível entrar ou sair. Quando a música acaba, a porta se fecha. O objetivo é evitar as correrias, dando clareza ao passageiro sobre o tempo disponível para embarque.

Para isso, a equipe responsável pelo projeto mapeou os tempos reais de abertura e fechamento de portas em cada estação. A partir desse diagnóstico, foram definidos três intervalos-padrão – 11, 16 e 22 segundos –, com exceções para estações como Luz, República, Paulista e Pinheiros. A partir disso, começou o trabalho de criação musical.

Cada estação recebeu um sinal musical próprio. O sistema também muda conforme o horário. De manhã e à tarde, os timbres são mais dinâmicos e enérgicos. A partir das 19h30, instrumentos acústicos e voz humana entram em cena, criando um ambiente de maior acolhimento.

Desde o início da concessão, a Motiva já investiu mais de R$ 1,5 bilhão na Linha 4 – Amarela, hoje a mais tecnológica do Brasil e a primeira 100% automatizada do país. Também é a linha mais bem avaliada do sistema metroferroviário paulista, com índice de satisfação superior a 90%.

O futuro também está traçado. A Motiva e o governo de São Paulo assinaram um aditivo contratual para a expansão da Linha 4 até Taboão da Serra, levando o metrô paulistano pela primeira vez para fora dos limites da capital. Serão investidos mais de R$ 4 bilhões na construção de duas novas estações e 3,3 quilômetros de trilhos, além da compra de seis novos trens, com potencial para beneficiar mais de 50 mil pessoas por dia.